Menurut laporan Free Malaysia Today (FMT) hari ini, beliau berkata ramai dalam kumpulan T15 dan T20 terdiri daripada pemilik perniagaan, justeru peningkatan kos bahan api berpotensi dipindahkan kepada pengguna menerusi kenaikan harga barang dan perkhidmatan

Mereka tidak boleh dijadikan sasaran paling mudah setiap kali kerajaan mahu berjimat."Jangan jadikan kelas pertengahan sebagai mesin pengeluaran wang automatik (ATM) kerajaan. Rakyat yang bekerja keras, memperoleh pendapatan lebih baik dan meningkatkan taraf hidup sepatutnya diberi galakan, bukannya dihukum."Jika rakyat mula percaya bahawa semakin kuat mereka bekerja, semakin banyak yang hilang, negara akan menanggung akibat besar," katanya dalam satu kenyataan pada Selasa.Ahad lalu, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim memberitahu kerajaan masih meneliti mekanisme terbaik berhubung cadangan semakan semula subsidi petrol bagi golongan berpendapatan tinggi.Menurutnya, cadangan berkenaan telah dibincangkan oleh beberapa kementerian dan jawatankuasa berkaitan sejak beberapa minggu lalu, namun kerajaan belum memuktamadkan sama ada ia akan melibatkan kumpulan T20, T15 atau kategori lain.Ketika ini, RON95 disubsidi pada harga RM1.99 seliter untuk semua rakyat Malaysia yang mempunyai lesen memandu sah dan dihadkan kepada 200 liter sebulan.Justeru, Lip Eng berkata, sekiranya kerajaan mahu menarik balik atau mengurangkan subsidi kepada golongan berpendapatan tinggi, mekanisme pelaksanaannya perlu diperjelaskan secara menyeluruh.Tambah beliau, ia termasuk dari segi siapa yang akan terkesan, kaedah penilaian pendapatan serta sama ada beban isi rumah, kos sara hidup, tanggungan keluarga, pinjaman dan keperluan perjalanan harian akan diambil kira.Ujarnya, kerajaan tidak boleh sewenang-wenangnya menggunakan label seperti T20, T15, T10 atau T5 dan mengharapkan rakyat tidak panik."Pendapatan tinggi tidak semestinya bermaksud kaya

SHAH ALAM The classification of income groups such as the top 20 per cent (T20) and middle 40 per cent (M40) must be interpreted carefully, taking into account the real cost of living and financial responsibilities faced by each household.Majlis Amanah Rakyat (Mara) chairman Datuk Dr Asyraf Wajdi Dusuki said a household income of RM13,000 does not necessarily mean a family is financially comfortable especially for those living in major cities with many children still in school or higher education.He noted that some families technically classified as T20 may, in reality, fall into the M40 or even lower-income (B40) category once monthly commitments are taken into account.Be cautious when interpreting T20 or M40 categories

Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim previously announced a proposal that could potentially cut T20 income earners from subsidised fuel altogether.

KUALA LUMPUR- Kuota 200 liter RON95 di bawah Program Budi Madani 95 (BUDI95) mungkin dikurangkan kerajaan bagi menjamin bekalan bahan api negara dalam mendepani krisis bekalan global, susulan konflik geopolitik Asia Barat.Timbalan Menteri Kewangan, Liew Chin Tong berkata, data semasa menunjukkan kebanyakan rakyat Malaysia menggunakan petrol di bawah paras yang dicadangkan itu."Data secara konsisten menunjukkan 80 peratus rakyat Malaysia menggunakan kurang daripada 200 liter."Langkah seterusnya ialah 150 liter kerana 60 peratus penduduk menggunakan kurang daripada 150 liter," katanya pada sesi 'Fireside Chat' bertajuk 'Malaysia's Response to Global Energy Crisis: Build Back Better' di 'AFFIN Market Outlook Conference: Propelling Malaysia Forward 2026' anjuran AFFIN Group, di sini, pada Selasa.Menurutnya. walaupun belum ada garis masa rasmi bagi pengurangan kuota itu, kerajaan turut mengkaji langkah memperketatkan kelayakan subsidi dengan mengecualikan golongan berpendapatan tinggi (T15, T20) serta warga asing.Sebelum ini BUDI95 memperuntukkan kuota 300L sebelum ia diselaraskan kepada 200 liter bermula April lalu pada paras RM1.99 seliter.Perbelanjaan bulanan kerajaan untuk subsidi bahan api telah melonjak hampir 10 kali ganda apabila harga minyak mentah melonjak dengan peningkatan mendadak dalam konflik geopolitik Asia Barat pada akhir Februari.Ujar Chin Tong, program BUDI95 perlu dilihat sebagai "alat pengurusan permintaan", bukan sekadar skim subsidi memandangkan negara perlu memastikan bekalan domestik kekal stabil sekiranya krisis geopolitik berlarutan.Beliau turut memaklumkan bahawa kemas kini terakhir kerajaan menunjukkan bekalan minyak negara dijamin mencukupi sehingga awal Julai.Dalam masa sama, beliau menegaskan kerajaan mahu memastikan kumpulan rentan seperti penunggang motosikal dan isi rumah berpendapatan rendah terus menikmati akses kepada bahan api bersubsidi."Dari sudut politik, saya mahu memastikan penunggang motosikal terus menikmati kadar subsidi tinggi."Mereka menggunakan sekitar 50 liter sebulan

PUTRAJAYA Kerajaan diingatkan supaya tidak "mencipta satu lagi krisis kos sara hidup yang memakan diri sendiri" susulan cadangan menarik subsidi petrol RON95 bagi golongan berpendapatan tinggi ketika konflik Asia Barat masih berterusan.Ahli Parlimen Puchong, Yeo Bee Yin berkata, sebelum kerajaan membuat keputusan muktamad berhubung penarikan subsidi itu, beberapa persoalan asas perlu dijawab terlebih dahulu termasuk sama ada waktu itu sesuai ketika negara berdepan risiko inflasi, penyusutan penggunaan dan kelembapan ekonomi.Menurutnya, kesan kenaikan harga bahan api tidak hanya tertumpu kepada satu kumpulan semata-mata kerana ia akan merebak ke seluruh rantaian bekalan."Dalam kalangan T15 dan T20, ramai terdiri daripada pemilik perniagaan kecil, penyedia perkhidmatan dan majikan

SHAH ALAM - Tafsiran terhadap kategori pendapatan seperti teratas 20 (T20) dan pertengahan 40 (M40) perlu dibuat secara berhati-hati dengan mengambil kira realiti kos sara hidup dan beban tanggungan yang ditanggung setiap keluarga.Pengerusi Majlis Amanah Rakyat (MARA), Datuk Dr

Hati-hati menafsir kategori T20 atau M40, pesan pemimpin Umno merangkap pengerusi Mara itu.

Dr Asyraf Wajdi mohon berhati-hati tafsir kategori T20 atau M40

Hati-hati Tafsir Kategori T20 Atau M40 - Asyraf Wajdi Tafsiran kategori T20 atau M40 perlu dibuat secara berhati-hati kerana kebiasaannya ia tidak

Mereka bukan jutawan

Ahli Parlimen Puchong itu berkata ramai T15 atau T20 adalah pemilik perniagaan dan mereka dikhuatiri mungkin menaikkan harga barangan serta perkhidmatan mereka.

Puchong MP says many in the T15 or T20 are business owners, and may raise the prices of their goods and services as a result.

KUALA LUMPUR, May 12 Puchong MP Yeo Bee Yin has cautioned that it is the wrong time to remov...

Isu pemberian subsidi bersasar kepada golongan T20 terus menjadi perdebatan hangat di media sosial apabila ramai mula mempersoalkan tindakan kerajaan yang dilihat semakin mengehadkan bantuan kepada kumpulan tersebut

SHAH ALAM - Kerajaan disaran menggunakan pendekatan lebih bersasar dalam pelaksanaan semula subsidi petrol RON95 bagi memastikan manfaatnya benar-benar dinikmati golongan berpendapatan sederhana dan rendah.Ketua Ahli Ekonomi Bank Muamalat Malaysia Bhd, Dr Mohd Afzanizam Abdul Rashid berkata, berdasarkan kajian Tabung Kewangan Antarabangsa (IMF) pada 2024, sebanyak 50 peratus isi rumah dalam kategori kaya menikmati kira-kira 75 peratus manfaat subsidi bahan api kerajaan ketika ini.Ujarnya, keadaan itu menunjukkan keperluan mendesak untuk kerajaan menyemak semula kaedah pemberian subsidi berdasarkan tahap pendapatan bagi mengurangkan beban kewangan negara."Penjimatan hasil rasionalisasi subsidi itu kemudiannya boleh disalurkan kembali kepada golongan berpendapatan menengah dan rendah," ujarnya ketika mengulas usaha kerajaan memperincikan mekanisme terbaik bagi menyemak semula subsidi petrol dengan tumpuan kepada golongan T15 dan T20.Menurut beliau, berdasarkan data sedia ada, pendapatan median isi rumah bagi kumpulan T20 pada 2024 bermula pada RM16,202 iaitu pendapatan pada paras persentil ke-90.Beliau berkata, taburan median pendapatan isi rumah bagi kumpulan itu menunjukkan persentil ke-91 merekodkan pendapatan RM16,839, diikuti persentil ke-92 (RM17,540), persentil ke-93 (RM18,369) dan persentil ke-94 (RM19,406).Ujarnya lagi, persentil ke-95 pula mencatat RM20,738, manakala persentil ke-96 sebanyak RM22,302, persentil ke-97 (RM24,778), persentil ke-98 (RM27,681), persentil ke-99 (RM34,566) dan persentil ke-100 sebanyak RM55,034.Sehubungan itu, beliau berpandangan kerajaan boleh memulakan langkah rasionalisasi subsidi bahan api berdasarkan pendapatan isi rumah bagi memastikan subsidi lebih tertumpu kepada golongan memerlukan."Pada masa sama, harga RON95 bersubsidi boleh dikekalkan pada RM1.99 seliter untuk golongan M40 dan B40," ujarnya.Mengulas isu ketirisan akibat aktiviti penyeludupan bahan api, beliau berkata, kerajaan perlu melaksanakan pemantauan secara lebih komprehensif memandangkan wujud perbezaan harga ketara antara bahan api bersubsidi di Malaysia dan negara jiran.Ujarnya, situasi itu mewujudkan insentif kepada pihak tidak bertanggungjawab untuk menjual bahan api bersubsidi ke negara jiran."Pemantauan penggunaan bahan api melalui MyKad boleh bantu kerajaan kenal pasti aktiviti yang menyalahi undang-undang," tambahnya.

PUTRAJAYA: Kerajaan sedang meneliti kriteria kumpulan berpendapatan tinggi iaitu T5, T10, T15 dan T20 khususnya berkaitan garis pemisah pendapatan, sebelum pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 dapat diperincikan

SUBSIDY rationalisation has become a critical national agenda due to growing fiscal pressures. The proposal to withdraw petrol subsidies from the T20 group represents a firm step towards addressing subsidy leakages

KUANTAN - Cadangan kerajaan untuk menyemak semula pemberian subsidi petrol RON95 kepada golongan kaya perlu dilakukan secara lebih teliti dan objektif agar tidak membebankan rakyat yang sebenarnya masih terkesan dengan tekanan kos sara hidup.Naib Presiden Pas, Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man berkata, Perikatan Nasional (PN) berpendirian tidak mempunyai masalah sekiranya subsidi hanya dikecualikan kepada golongan 'maha kaya' yang benar-benar tidak memerlukan bantuan kerajaan itu.Namun katanya, istilah T20 tidak boleh disamakan secara pukul rata dengan golongan kaya kerana terdapat sebahagian daripada mereka yang hanya 'mewah di atas kertas' berdasarkan pendapatan semata-mata."Kerajaan perlu melihat keadaan sebenar kehidupan rakyat termasuk komitmen perbelanjaan dan pelbagai beban lain yang ditanggung walaupun mereka pendapatan tinggi."T20 tidak boleh dinilai berdasarkan pendapatan sahaja

Kerajaan kini dalam proses memperhalusi lagi program subsidi petrol BUDI95 yang mungkin menyaksikan penyasaran lebih spesifik terhadap golongan berpendapatan tinggi, yang memberi bayangan bahawa kumpulan T20 atau T10 mungkin akan menerima subsidi yang lebih rendah atau tiada langsung

Isu berkaitan subsidi petrol BUDI MADANI RON95 (BUDI95) kembali mencetuskan perdebatan hangat di media sosial, khususnya di platform Threads apabila muncul cadangan daripada sebahagian pengguna yang mahu kerajaan menyemak semula atau menarik pemberian subsidi tersebut daripada golongan T20

KOTA KINABALU - Kerajaan digesa membatalkan had bulanan 200 liter kuota bagi petrol RON95 kepada semua penduduk di Sabah dan Sarawak.Perkara itu disuarakan Naib Presiden Parti Maju Sabah (SAPP) Gee Tien Siong selepas mengambil kira keadaan jarak perjalanan yang jauh antara daerah di kedua-dua negeri tersebut."Oleh kerana Sabah kekurangan rangkaian kereta api atau pilihan pengangkutan alternatif, bahan api RON95 bersubsidi pada harga RM1.99 untuk satu liter kekal sebagai talian hayat utama bagi mobiliti keluarga dan urusan harian merentasi jarak yang jauh, begitu juga dengan diesel bersubsidi RM2.15 untuk satu liter yang kini tidak dihadkan."Had sedia ada sebanyak 200 liter sebulan sudah pun membebankan keluarga kerana hanya dengan tiga perjalanan pergi dan balik antara Kota Kinabalu dan Tawau, yang sejauh 450 kilometer sehala, kuota tersebut akan habis sepenuhnya sebelum minggu keempat."Bagi laluan melebihi 300 kilometer antara Kota Kinabalu-Sandakan atau Sandakan-Tawau, keseluruhan peruntukan subsidi juga akan habis dalam tempoh hanya tiga perjalanan pergi balik," katanya dalam kenyataan pada Isnin.Katanya lagi, penggunaan bahan api yang tinggi di Sabah adalah kesan langsung daripada jarak yang sangat jauh yang perlu dilalui penduduk adalah untuk keperluan harian."Ia bukannya kerana kecenderungan memilih kenderaan berkuasa besar."Kebanyakan keluarga enggan melakukan perjalanan lanjut setelah kuota bulanan ini habis kerana mereka tidak sanggup mengeluarkan wang yang jauh lebih banyak untuk bahan api tanpa subsidi pada harga dua kali ganda."Halangan kewangan ini menyebabkan aktiviti ekonomi penting dan perdagangan tempatan seolah-olah 'terkandas' selama kira-kira 25 peratus daripada setiap bulan kerana penduduk terpaksa mengehadkan pergerakan mereka, sekali gus menyekat penyertaan ekonomi," katanya.Sehubungan itu, Tien Siong berkata, beliau menolak sebarang pelaksanaan penarikan balik subsidi bahan api di kedua-dua negeri ini, termasuk penyasaran subsidi T20 yang akan datang di bawah program BUDI95, memandangkan Sabah dan Sarawak merupakan pengeluar minyak utama negara."Sebarang pemotongan subsidi bahan api, sama ada dilaksanakan melalui pengurangan kuota atau penyasaran berasaskan pendapatan, akan mencetuskan penurunan mendadak dalam aktiviti ekonomi seperti yang sudah jelas kelihatan di Sabah hari ini."Putrajaya (kerajaan) mesti segera membatalkan had 200 liter tersebut, menghentikan pelan pemotongan T20, dan menjamin bahawa harga RON95 pada RM1.99 kekal kekal dan tanpa had untuk semua penduduk di Sabah dan Sarawak," tegasnya.

# KERAJAAN TELITI CADANGAN TARIK SUBSIDI MINYAK GOLONGAN KAYA **Kerajaan sedang meneliti cadangan untuk menarik subsidi minyak terhadap golongan berpendapatan tinggi, termasuk kumpulan T15 dan T20.** Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata kertas cadangan berkaitan perkara itu telah dibentangkan beberapa bulan lalu oleh Pasukan Petugas Pengurusan Krisis (PPPK) di bawah Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) yang dipengerusikan Tan Sri Mohd Hassan Marican, dan kini berada di peringkat akhir penelitian

Menteri Ekonomi Akmal Nasrullah Mohd Nasir berkata aspek yang sedang diteliti ialah penentuan garis pemisah yang sesuai antara golongan tersebut.

PUTRAJAYA - Kerajaan sedang memperhalusi penentuan garis pemisah yang sesuai antara golongan yang wajar menerima subsidi petrol dan mereka yang boleh dikeluarkan daripada sistem subsidi berkenaan dalam usaha melaksanakan mekanisme subsidi lebih bersasar, kata Menteri Ekonomi, Akmal Nasrullah Mohd Nasir.Beliau berkata, antara aspek yang sedang diteliti ialah penentuan garis pemisah yang sesuai antara golongan tersebut."Dalam usaha kita menyampaikan subsidi ini kepada kumpulan sasaran, kita juga tidak mahu sehingga memberi kejutan yang ketara kepada kumpulan yang mungkin masih memerlukan sokongan ataupun dari segi ketersediaan untuk beralih sepenuhnya," katanya kepada pemberita pada Majlis Penyerahan Surat Tawaran kepada Entiti Diluluskan di bawah Kerjasama Strategik antara Kerajaan Malaysia dan Arm Limited di sini hari ini.Pada Ahad, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim dilaporkan berkata, kerajaan masih meneliti mekanisme terbaik berhubung cadangan semakan semula subsidi petrol bagi golongan berpendapatan tinggi.Anwar berkata, cadangan berkenaan telah dibincangkan oleh beberapa kementerian dan jawatankuasa berkaitan sejak beberapa minggu lepas, namun kerajaan belum memuktamadkan sama ada ia akan melibatkan kumpulan T20, T15 atau kategori lain.Dalam pada itu, Akmal berkata, perkara tersebut telah dibincangkan dalam Mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) sebelum ini susulan kesediaan kerajaan untuk menambah baik kaedah pemberian subsidi supaya lebih bersasar."Perkara ini telah dibangkitkan dalam mesyuarat MTEN sebelum ini dan seperti Perdana Menteri telah nyatakan, ketersediaan kerajaan untuk menimbang keperluan kita menyasarkan lagi kaedah pemberian subsidi ini."Sudah pasti dari segi cabaran yang terbesar mungkin adalah memastikan tahap ambang itu perlu berlaku

'T20 are net contributors to public revenue.'

Menurut beliau, cadangan tersebut sudah dibincangkan oleh beberapa kementerian dan jawatankuasa berkaitan sejak beberapa minggu lalu, namun kerajaan belum memuktamadkan kategori pengguna yang akan terlibat

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, cadangan tersebut sedang diteliti Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) menerusi jawatankuasa diketuai tokoh korporat, Tan Sri Mohd Hassan Marican sejak sebulan lalu. "Kita sudah meneliti dan ada perbincangan sama ada (semakan subsidi) melibatkan golongan T5, T10, T15 atau T20 kerana tidak mahu ia tidak membebankan yang kelas menengah atas

Kerajaan pada dasarnya bersetuju untuk menyemak semula pemberian subsidi minyak yang ketika ini turut dinikmati golongan berpendapatan tinggi, namun mekanisme pelaksanaannya masih diperhalusi bagi mengelakkan kesan kepada kelas menengah atasan.... Baca selanjutnya → The post Kerajaan Kaji Tarik Subsidi Minyak Golongan Kaya, T5 Hingga T20 Dalam Penelitian MTEN appeared first on ROTIKAYA .

KUALA LUMPUR - Kerajaan masih meneliti mekanisme terbaik berhubung cadangan semakan semula subsidi petrol bagi golongan berpendapatan tinggi, kata Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim.Anwar berkata, cadangan berkenaan telah dibincangkan oleh beberapa kementerian dan jawatankuasa berkaitan sejak beberapa minggu lepas, namun kerajaan belum memuktamadkan sama ada ia akan melibatkan kumpulan T20, T15 atau kategori lain."Memang cadangan itu telah dikaji sejak tiga minggu, sebulan yang lalu tapi belum pastikan sama ada T20 ke T15 ke supaya tidak membebankan yang menengah atas dan kemudian mudah untuk pelaksanaan," katanya sambil menambah cadangan itu akan dimuktamadkan dalam masa terdekat.Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menghadiri sesi ramah mesra bersama mahasiswa India di Universiti Malaya, di sini hari ini.Anwar yang juga Menteri Kewangan berkata demikian ketika diminta mengulas cadangan semakan semula subsidi bagi golongan T20 serta pelan kesinambungan berkaitan subsidi minyak, yang dijangka diumumkan pertengahan bulan ini.Sebelum ini, Menteri Ekonomi Akmal Nasrullah Mohd Nasir dilaporkan berkata Perdana Menteri dijangka mengumumkan pelan berkaitan kesinambungan bekalan minyak negara pada pertengahan bulan ini, susulan ketidaktentuan bekalan global akibat konflik berlarutan di Asia Barat dan penutupan Selat Hormuz.Beliau berkata, pelan berkenaan dijangka memfokuskan kepada usaha memastikan bekalan minyak domestik kekal mencukupi bagi menyokong kelangsungan aktiviti ekonomi negara, selepas kerajaan sebelum ini memberikan jaminan bekalan semasa mampu bertahan hingga Jun

# MTEN Sedang Teliti Tarik Subsidi Petrol T15 Atau T20, Secara Prinsip Setuju - PM Anwar

Anwar Ibrahim berkata namun belum diputuskan sama ada ia melibatkan T5, T10, T15 atau T20.

The National Economic Action Council is looking into whether this should involve those defined as falling under the T5, T10, T15 or T20 income groups.

Mereka sebaliknya mengingatkan Pemuda Umno mengenai skandal rasuah 1MDB yang melibatkan bekas perdana menteri, Najib Razak.

KUALA LUMPUR Pemuda UMNO akan membawa usul menarik balik subsidi petrol bagi golongan berpendapatan tinggi (T20) ke mesyuarat Majlis Kerja Tertinggi (MKT) parti itu sebagai antara resolusi utama hasil Rundingan Meja Bulat Nasional (Rimbun 2.0).Ketua Pemuda UMNO, Datuk Dr Muhamad Akmal Saleh berkata, langkah rasionalisasi dan subsidi bersasar itu penting ketika negara berdepan cabaran ekonomi susulan konflik di Asia Barat ketika ini.Menurutnya, subsidi yang dinikmati golongan berpendapatan tinggi tidak memberi kesan besar kepada mereka berbanding manfaat yang boleh dirasai kumpulan berpendapatan rendah."Jadi, lebih elok subsidi untuk golongan T20 ditarik balik dan diberikan kepada golongan berpendapatan rendah (B40) serta golongan pertengahan (M40)

KUALA LUMPUR, May 9 The government is urged to implement targeted subsidies more comprehensively, including revi...

Dr Akmal Saleh says the rich wouldn't be heavily affected by this, while the funds saved would be more meaningful as financial aid for the B40 and M40.

Ketuanya Dr Akmal Saleh berkata langkah rasionalisasi dan subsidi bersasar penting ketika negara berdepan cabaran ekonomi supaya bantuan dapat disalurkan kepada golongan memerlukan.

Baru-baru ini, satu hantaran di Threads membuatkan ramai rakyat Malaysia mula merenung semula gaya hidup, pilihan pendapatan dan sejauh mana stabilnya kewangan mereka sekiranya musibah berlaku secara tiba-tiba. Dikongsikan oleh pengguna @haqimzolkefli, soalan yang diajukan ringkas tetapi cukup memberi kesan: Advertisement Daripada Gaya Hidup Mewah Kepada Bermula Semula Seorang netizen mendakwa keluarganya pernah berada […] The post Bagaimana Golongan T20 Boleh Jatuh Jadi B40? Rakyat Malaysia Kongsi Pengalaman Sendiri Hadapi Kesukaran first appeared on Beautifulnara -Terkini dan Sensasi .

Another economist suggests giving those in the high-income bracket a lower monthly quota compared with lower income groups.

New Zealand all-rounder Suzie Bates will retire from international cricket after this year's Women's T20 World Cup, ending an illustrious 20-year career.

Ada juga yang bimbang untuk menaikkan harga kerana takut pelanggan tidak membeli," katanya dalam forum meja bulat bertajuk Krisis Tenaga dan Kelestarian Subsidi: Apa Nasib Rakyat Marhaen yang berlangsung di sini pada Khamis.Forum yang dikendalikan oleh hos merangkap personaliti televisyen, Ismail Adnan itu turut menampilkan barisan panel terdiri daripada Profesor Adjung Pusat Pengajian Siswazah Perniagaan (GSB) UKM, Ir Dr Mohd Shahreen Zainoreen Madros dan Presiden Persatuan Pengguna Kedah (CAKE), Mohd Yusrizal Yusoff.Sebelum ini, krisis tenaga global yang berlarutan susulan konflik di Asia Barat telah memberi tekanan kepada kos bahan api dan rantaian bekalan di seluruh dunia.Penerusan subsidi bahan api melalui BUDI95 dan Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) menelan kos tinggi sehingga RM6 bilion sebulan berbanding RM700 juta sebulan sebelum perang.Ujar Ramli, meskipun terdapat segelintir peniaga menaikkan harga secara tidak munasabah, namun majoriti usahawan PMKS masih terlalu berhati-hati sehingga tidak membuat pelarasan harga yang sepatutnya."Corak tingkah laku pengguna pula berbeza mengikut lokasi. Hal ini menuntut usahawan untuk sentiasa peka terhadap perubahan semasa, namun ia menjadi satu cabaran besar kepada mereka."Apa yang diperlukan ialah satu sistem bimbingan yang mampu memberi gambaran jelas kepada usahawan tentang keadaan semasa, terutama berkaitan peningkatan kos," ujarnya.Mengulas mengenai bantuan subsidi, Ramli berkata, inisiatif tersebut perlu dilaksanakan secara lebih bersasar dan tertumpu kepada golongan yang benar-benar memerlukan."Golongan berpendapatan tinggi, T20, secara umumnya mampu menampung kenaikan kos, tetapi golongan B40 tidak mempunyai keupayaan yang sama."Justeru, keutamaan wajar diberikan kepada B40

Di sebalik angka RM13,000 yang meletakkan seseorang secara rasmi dalam kelompok T20, timbul satu perdebatan hangat mengenai kecukupan nilai tersebut dalam mendepani realiti ekonomi di..

Di sebalik angka RM13,000 yang meletakkan seseorang secara rasmi dalam kelompok T20, timbul satu perdebatan hangat mengenai kecukupan nilai tersebut dalam